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Les "soucis" de la MT10SP...

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Message par Mick29 Mer 07 Juin 2017, 11:34

Pour ma part, mardi prochain, c'est le remplacement du tendeur de distribution (trop bruyant) et c'est pris en garantie.
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Message par Inno Mar 20 Juin 2017, 02:37

maxya a écrit:Voilà une photo faite dans mon garage
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Merci... je vais essayer
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Message par Mehdi83 Jeu 21 Sep 2017, 00:00

Mick29 a écrit:Pour ma part, mardi prochain, c'est le remplacement du tendeur de distribution (trop bruyant) et c'est pris en garantie.
Ca a été fait ? Ca va mieux maintenant ?
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Message par Cedriko Jeu 21 Sep 2017, 06:36

Un souci pour moi est le manque de bruit quand on rentre dans les tours. Je roulais en Kawasaki avant et quand on devait passer à la vitesse au-dessus, ça s'entendait. En plus d'un bruit très agréable !

J'avoue qu'avec le MT-10 SP, je suis un peu perdu niveau bruit car la différence de bruit entre 30km/h et 120km/h est très faible par exemple !

Ça impacte également la consommation de la moto car je passe les vitesses plus tard


Dernière édition par Cedriko le Jeu 21 Sep 2017, 10:48, édité 2 fois
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Message par Invité Jeu 21 Sep 2017, 07:20

Rien compris...

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Message par maxya Jeu 21 Sep 2017, 08:32

Pour le bruit dans les tours, change le pot. L'akra fera l'affaire
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Message par Mick29 Jeu 21 Sep 2017, 09:48

Mehdi83 a écrit:
Mick29 a écrit:Pour ma part, mardi prochain, c'est le remplacement du tendeur de distribution (trop bruyant) et c'est pris en garantie.
Ca a été fait ? Ca va mieux maintenant ?

Oui c'est fait et tout est ok maintenant Very Happy
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Message par Mehdi83 Jeu 21 Sep 2017, 14:53

Mick29 a écrit:
Mehdi83 a écrit:
Mick29 a écrit:Pour ma part, mardi prochain, c'est le remplacement du tendeur de distribution (trop bruyant) et c'est pris en garantie.
Ca a été fait ? Ca va mieux maintenant ?

Oui c'est fait et tout est ok maintenant Very Happy
D'accord donc ton bruit venait de la droite alors ? Il etait permanent, que a froid, que a chaud ?
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Message par Mick29 Jeu 21 Sep 2017, 17:13

Oui de la droite et le bruit c'était surtout à la décel, moteur froid ou chaud.
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Message par Mehdi83 Jeu 21 Sep 2017, 18:17

Parceque moi je me pose des questions mais c'est plutôt du coté gauche :
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Message par Buch74 Ven 22 Sep 2017, 07:29

mehdi 83 meme bruit que toi sur la mienne . coté gauche a droid et a chaud , a la decel , tout le temp quoi ! maintenant j aj un decata et un scorpion donc le bruit d echappement couvre se cliqueti ! mais c est vrai que c est super bruyant comme moteur . mon concess me sit normale.

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Message par Mehdi83 Ven 22 Sep 2017, 11:50

Buch74 a écrit:mehdi 83 meme bruit que toi sur la mienne . coté gauche a droid et a chaud , a la decel , tout le temp quoi ! maintenant j aj un decata et un scorpion donc le bruit d echappement couvre se cliqueti ! mais c est vrai que c est super bruyant comme moteur  . mon concess me sit normale.
Mon concess et plusieurs mécanos confirmés me disent aussi que c'est normal, mais j'ai du mal à m'y faire.
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Message par Invité Ven 22 Sep 2017, 19:30

il y a des moteurs qui ferraillent d'autres pas. Le Crossplane le fait.
Suffit d'acheter des bouchons d'oreilles...

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Message par FunkyFresh Mer 24 Avr 2019, 15:55

Le coup de la clé qui tourne, je l'ai deja eu 4 fois, et a chaque fois soit je tirais dedans, soit j'avais tiré juste avant.
3 fois le moteur etait completement coupé, plus d'affichage, ...
Et une fois ou je ne comprenais pas pourquoi mes clignotants marchaient parfaitement, mais pas les warnings alors que j'etais en interfile... Arrivé chez moi, en coupant le contact, je me rends compte que ca avait tourné, et que si la clé n'est pas complement sur ON, le premier truc qui deconne c'est les warnings qui ne fonctionnent plus.

Aprés, je me demande si c'est pas lié a mon porte clé qui s'accrocherait dans les cables. (J'ai la MT10 2018, pas la SP)

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Message par dirimant Mer 24 Avr 2019, 16:29

Mehdi83 a écrit:Parceque moi je me pose des questions mais c'est plutôt du coté gauche :

Je trouve aussi que ça cliquète fort. Et ça ressemble au bruit que fait la chaîne de distribution. Même si, si c'est la chaîne de distrib, le cliquetis s'accélère quand tu prends des tours et je n'ai pas entendu que ça le faisait chez toi. ???
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Message par SP.Sicilia Mer 24 Avr 2019, 18:06

les alliages plus fin etc et normal sur le cp4
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Message par dirimant Dim 18 Oct 2020, 01:31

C'est drôle.

A présent que je roule avec la mt 10 depuis plus de 2 ans, je reviens par hasard sur cette vidéo, et je réalise que le bruit filmé est complètement normal. C'est le bruit du cp4, qui cliquète davantage que le cp3.
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Message par Cedriko Dim 18 Oct 2020, 07:27

Il faut avouer que Yamaha a bien bossé sur la MT-10 car outre quelques soucis comme les joints à l'origine des fuites de liquide de refroidissement, rien à signaler.

J'ai une S1000RR de 2020 pour le coup et déjà pas mal de rappels. Côté MT-10, tranquillité Wink
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Message par Ncs313 Mar 28 Juin 2022, 20:48

Hello boys, pour éviter qu'elle tire a droite, tournez légèrement la tète a gauche et c'est réglé!! Razz
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Message par vtr1000 Sam 22 Oct 2022, 23:00

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Je suis en train de régler le soucis de l'autonomie, j'ai acheté un réservoir d’occasion et je suis en train de le modifier pour augmenter sa capacité.
je vais le faire le plus propre possible et simplement je ferais une peinture de protection dessus, je vais y poser un couvre réservoir en fibre de carbone dessus pour un aspect qui ira mieux avec le reste de la moto.
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