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Message par Pyros Lun 06 Juin 2016, 14:53

Bonjour,

Quelqu'un sait quel sont les diamètres et longueurs de vis pour les diabolos du Mt-10 ?

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Message par Fred Lun 06 Juin 2016, 18:20

Normalement 6mm.
A tester !
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Message par Fred Mer 08 Juin 2016, 11:15

J'en ai monté, c'est du 06mm comme sur les autres Yam Wink
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Message par VALE88 Sam 18 Juin 2016, 17:01

Ah oui j'avais zappé cet élément indispensable, il va falloir que j'en achète aussi tiens.

Finalement la liste d'option commence à s'allonger Embarassed
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Message par cricri Sam 18 Juin 2016, 19:09

Je viens de tester pour les diabolo.
Pas besoin de dépenser beaucoup d'argent.
Chez Dafy moins de 10 €
6mm c'est bien ça
Pourquoi dépenser plus ??
En plus utilisation d'une béquille standard donc pas chère
C'est parfait très stable aucun problème
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Message par VALE88 Sam 18 Juin 2016, 19:13

Carrément d'accord avec toi Wink

Après il y en a des plus chers aussi qui servent également de protection en cas de chute.
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Message par Maakherou Jeu 07 Juil 2016, 09:20

Bonjour Cricri,

J'ai acheté les même... Cool, à moins de 10 € !
Mais attention, moi je les ai mis dans le filetage en avant de l'axe de roue, cela me paraît plus prudent car tu as plus de "matière" à cet endroit et tu te rapproches du centre de gravité. La moto est plus "facile" à monter sur la béquille d'atelier. Mais bon, ça n'engage que moi.

Bien à toi,
Philippe
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Message par cricri Jeu 07 Juil 2016, 09:30

Je vais essayer merci
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Message par Fred Jeu 07 Juil 2016, 09:32

D'après un membre :
- Il faut utiliser le filetage arrière (meilleur bras de levier).
- Le second est juste là pour l'outil rapide Yamaha qui utilise les deux.
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Message par Maakherou Jeu 07 Juil 2016, 12:10

C'est sans doute vrai puisque vous le dites.

Mon méca qui suit ma moto et à qui j'ai posé la question m'a conforté dans ma position en me disant exactement l'inverse... Le filetage arrière serait selon lui pour l'outil rapide Yamaha... mais il doit se tromper... comme les techniciens de YAM Europe qui ont monté les diabolos sur les Yam des essais en Espagne (on les voit sur toutes les revues moto et sur les photos du site Yam... Cf. ci-dessous)

Diabolos pour MT-10 Diabolo_d-4fdb204

Diabolos pour MT-10 Diabolo_g-4fdb208

Comme quoi, même les techniciens peuvent se tromper.

Bien à vous,
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Message par Zeitoon Jeu 07 Juil 2016, 12:48

bon alors on fait quoi ?

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Message par Fred Jeu 07 Juil 2016, 12:50

Il ne faut pas le prendre comme ça et répondre aux gens comme si on était des débiles. scratch
Tu indiquais que c'était ton simple avis, et je te répondais qu'un autre membre indiquait le contraire et que ca me semblait plus logique pour ma part pour le bras de levier. Je n'ai pas dit que c'était une réponse absolue et que tu avais tord.
C'est ce qu'on appelle de la discussion. On est tous au stade de découvrir la moto.

Alors il suffit de dire que c'est la réponse de ton mécano et que Yam Europe utilise aussi celui de devant pour confirmer que c'est ton hypothèse la bonne, plutôt que nous sortir une réponse comme celle là.

Je vais arrêter de discuter avec toi, car c'est pas la première fois que tu prends les gens de haut et je n'aime pas ça.

On est là pour discuter, échanger, pas donner des leçons.
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Message par LEXAV_33 Jeu 07 Juil 2016, 12:56

a mon avis et ca n'est que mon avis,
je vais mettre les diabolos sur ceux de l'avant parce qu'avec les protections de bras oscillant pris sur l'axe de roue et le "Y" de la béquille de stand j'ai peur que ca gene
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Message par Invité Jeu 07 Juil 2016, 12:57

On se calme Very Happy !

Essayons de trouver une réponse officielle à cette question. Je pense qu'un petit coup de fil à son concessionnaire peut faire avancer la chose (enfin j'espère).

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Message par Zeitoon Jeu 07 Juil 2016, 13:28

la fixation avant "parait" plus solide effectivement...

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Message par Maakherou Jeu 07 Juil 2016, 13:51

Fred a écrit:I
Je vais arrêter de discuter avec toi, car c'est pas la première fois que tu prends les gens de haut et je n'aime pas ça.

On est là pour discuter, échanger, pas donner des leçons.

Vous ne vous rendez pas compte que c'est justement votre propre style de réponses, toujours péremptoires, qui provoque ce genre de réaction.
Je donnais un avis, en prenant des précautions, m'attendant à votre réaction... et ça n'a pas loupé...
Je constate seulement que tout avis contraire au votre est considéré comme une "leçon"... Ça porte un nom...

Bien à vous,
Philippe
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Message par Gouldou Jeu 07 Juil 2016, 14:03

le mieux m etait les la ou vous voulez c le mieux lol mouche Cool Fuck Leche cul Trinque Razz
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Message par Fred Jeu 07 Juil 2016, 14:13

Tu aurais dit "d'après mon mécano et Yam Europe c'est comme ça", j'aurai trouvé ça normal.
Mais "alors mon mécano se trompe", "Yamaha se trompe", en gros "t'as la science infuse", oui je prend ça comme une leçon.

Je n'avais que dit "d'après un membre, cela sert à l'outil rapide et il faut utiliser la vis du fond".
Je n'ai jamais dit que tu indiquais des conneries ou pas. Je donnais cela pour échange d'opinion.

Bref, sujet clos pour moi, je ferai plus attention quand je te répond.
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Message par Gouldou Jeu 07 Juil 2016, 15:06

je pensse metre cela Diabolos pour MT-10 Diabolos-m6-yamaha
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Message par -OLIVERider- Jeu 07 Juil 2016, 18:11

Ils sont superbes Yaisse
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Message par Fred Ven 08 Juil 2016, 12:49

Sympa Yaisse
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Message par Bruthaur77 Dim 10 Juil 2016, 13:35

Attention au diabolos qui dépassent de trop.
Lors d'une glissade c'est la fixation sur le bras oscillant qui casse et donc fini les diabolos après. Moi je les met que quand je fait l'entretien après je les enleve car j'en ai eut la mauvaise experience sur mon Gsxr1300R.
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Message par Fabien30340 Sam 08 Oct 2016, 22:22

Je suis passé chez mon concess ce soir, j'ai posé la question suite a mon achat de diabolo GB Racing, il me dit qu'il faut les positionner sur les trous avant afin de ne pas gêner le démontage de l'axe de roue (contrairement a l'autre a l'extrémité du bras oscillant qui empêche le démontage de la roue).
Après chacun fais comme il le sent...
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Message par maxya Dim 09 Avr 2017, 20:22

Personnellement je les mettrai sur les filetages Avants en comparaison avec toutes les autres motos dont la xsr900 et la tracer. Ça me paraît plus sérieux. Ça n'engagera que moi bien sur.
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Message par erwan700 Ven 08 Mar 2019, 21:56

Avant ? arrière ?
Je déterre un peu le truc ! pardon d'avance !
Mais plus je vous lis, moins je comprends !
Quel est le bon endroit ? (si l y en a un ?)
Et si oui, qu'est ce que vous appelez "l'avant" et bien sur "l'arrière" ?
pour faire faire simple... (si c'est possible Neutral ).. pourriez vous me dire quel est le bon trou ? Very Happy (j'en vois déjà qui suppute Wink ).. je veux dire, par rapport à l'axe de roue (par exemple)... le plus éloigné ou le plus proche ?
Merci Laughing

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