Gants EPI obligatoire à compter du 20/11/2016

Bonjour à tous,

Comme le précise le décret n° 2016-1232 publié au Journal Officiel du 20 septembre 2016, l'article R. 431-1-2 du code de la route est ainsi rétabli : « En circulation, tout conducteur ou passager d'une motocyclette, d'un tricycle à moteur, d'un quadricycle à moteur ou d'un cyclomoteur doit porter des gants conformes à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle. »
Cette obligation concerne donc toutes les cylindrées. La sanction n'est pas neutre : en cas de manquement à cette obligation, vous écoperez d'une amende de 3e classe. C'est à dire 68 € (ou 45 € en cas de paiement rapide).
Et « lorsque cette contravention est commise par un conducteur tenu de détenir un permis de conduire à points pour conduire ce véhicule, elle donne lieu de plein droit à la réduction d'un point du permis de conduire ».

Bien à vous,
Philippe

une amande oui, mais le point en moins, je suis pas du tout d'accord là.

Perso, je trouve ça bien y compris le retrait de point, il y a trop d'abus. J'ai toujours mes gants et je trouve que c'est une question de bon sens que de les mettre.

Bonjour,

Je suis pour les deux. Tout motard digne de ce nom porte des gants même sur un petit trajet. Je ne vois pas en quoi le fait de cumuler contravention et retrait de point est choquant

Si vous portez des gants, il n'y a pas de problème dans le cas contraire, il y a une règle si vous ne la respectez pas tant pis.

A savoir que les gants doivent avoir une étiquette EPI (logo avec le motard).

La nouvelle norme EN 13594:2015 remplace l’ancienne EN 13594:2002.

Encore une foi on infantilese les gens. Dans certains pays on laisse le choix aux motards de se mettre en danger ou pas (casque,blouson,bottes,gants ...... non obligatoire ). J'aimerais avoir le choix de porter ce que je veut, même si j'ai toujours eut l'équipement du motard prudent. C'est ça une vrai démocratie.

mais c'est aussi les assurances en ont un peut marre de perdre de l'argent pour les parties corporels aussi.
donc à plus ça va aller, à plus ça va être stricte sur ce point.
le point c'est un peu trop à mon goût, j'ai toujours mes gants. mais une amande fait vite réfléchir les gens,car le prix de l'amande c'est une paire de gant. donc tout le monde va vite investir dans une paire de gant.

Je n'ai pas l'attention d'alimenter ce type de débat mais je suis stupéfait par la réaction de certains sur le net.

Pour reprendre un propos ci-dessus, le contraire d'une démocratie selon le dictionnaire est une dictature (en France ).

Nous achetons une moto de plus de 13 000 € et nous ne pouvons pas acheter une paire de gants à 70 € homologuée .

Vous êtes contre, OK ! Vous assumez alors donc dans ce cas les blessures graves qui auraient pu être évitées par une protection adaptée.

Moi, à ce moment, je demande de ne pas faire jouer la solidarité et je refuse que mes cotisations de sécurité sociale servent à payer les frais médicaux d'inconscients qui n'ont pas voulu acheter d'équipements de protection certifiés, testés et homologués.

J'espère que les motards "râleurs" le font spontanément tout en étant déjà bien équipés.

Je me rends en fin de semaine chez mon concessionnaire pour la révision des 1 000 kms et je profiterai de l'occasion pour remplacer mes vieux gants d'été par des gants EPI. Je tiens à mes mains et à mes doigts.

Parenthèse fermée !

c'est le truc ou je tique, c'est que la plus part qui disent c'est normale et tout le reste, oublie très vite comment ils roulaient quand ils avaient 14 ans avec leurs mobs et scooters, et ça toute génération confondu.
et on dirait que maintenant ça veut ce racheter une conscience. c'est surtout ça qui me tue un peu.

Je suis pour ma part partagé.
D'un côté il ne ne me viendrait jamais à l'idée de rouler sans gants, c'est pourquoi c'est par ce décret que j'ai appris qu'avant les gants n'étaient pas obligatoires.
D'un autre côté dès l'instant ou ils deviennent obligatoires de par la loi, si l'on a un accident et qu'on ne les portait pas l'assurance ne remboursera pas les frais médicaux je me trompe? Si c'est le cas je ne vois pas l'intérêt du retrait de point assorti d'une amende, les mains en miettes conjuguées à un gros "fuck" de l'assurance sont une punition suffisante non ?

Parce que si on suit la loi scrupuleusement, on peut conduire nos bécanes en chaussettes, short et débardeur du moment qu'on est casqué et ganté ?

Gants norme EN 13594:2015

- Niveau 1 : sans protection des articulations des doigts

- Niveau 1 KP : avec protection des articulations des doigts

- Niveau 2 KP : avec protection des articulations des doigts et des poignets

Ok pour le  port des équipements    je n'ai pas attendu une loi pour le faire

Mais la vrai question est :  l'état nous parle de sécurité mais  pourquoi  une TVA à  20%  sur  des éléments ou  équipements de sécurité ?. Elle devrait être à  5% du moment que c'est pour notre sécurité  ( à  la maison , au travail , en voiture , en moto ....etc)

Faisons baisser  la  tva  des équipements et plus  de prévention  avant de toucher à  notre portefeuille .

Même si la TVA était moins élevé, je ne suis pas sûr pour autant que les gamins iraient s'équiper comme il se doit.
Hé oui, vu qu'ils sont invulnérables et bien plus capable que nous les vrais motards...
En attendant, on leurs doit tout de même la hausse de mortalités chez les 2 roues...

La ou je suis encore plus surpris, c'est que par contre il y a trés peu de réaction sur la bombe qui fait que nous repassons sur un permis A2 pendant 2 ans aprés une perte totale de nos points alors que tous les autres usagers recuperent leur permis de plein droit.

Moi je me pose juste une question, manière de voir si j'ai bien tout compris ou si j'ai mal lu :

J'ai par exemple une paire de gants mi-saison/hiver en GoreTex et cuir de marque Racer qui protègent tout très bien au niveau des doigts avec des inserts phalanges, une protection coquée des articulations du haut de la main, protection renforcée du pouce et de la partie intérieure de la main. Bref, une paire de gants que j'ai payée 120 ou 130€ il y a plusieurs années et qui est encore en très très bon état.

Ma question : étant donné que je n'ai pas la petite étiquette de la nouvelle norme dessus (vu leur âge), je peux me faire pruner en cas de contrôle ???? Ou est-ce que j'ai mal compris ?

Oui tu seras verbalisable sauf que dans certains gants un peu plus anciens n'ayant pas cette étiquette on peut trouver la mention "conforme à la norme EPI" ou "conforme à la norme EN 13594:2015".

Bonjour à tous,

Je pense juste que c'est triste que l'état doive créer une loi pour nous (Motards et autres) pensions à nous protéger!
Et je suis d'accord sur le fait que si tu achètes une moto/scooter à un certain prix, tu peux acheter des gants homologués.

Point!

Bonjour Oliverider,

Si tu es sur de la qualité de tes gants et de leur bonne résistance à l'abrasion :

Récupérer le logo sur le net... imprimer en blanc sur fond noir (ça fait plus sérieux...) en n'oubliant pas CE devant... découper... plastifier (un bon scotch fera le job... coudre avec du fil noir... et basta...

C'est déjà ce que font certaines moto-écoles avec leurs clients qui traînent leurs vieux gants de 125...

Amicalement,
Philippe

PS : Je pense qu'avant d'aller vérifier le logo, les forces de l'ordre vont déjà contrôler que les gens portent des gants... qui plus est, s'ils sont coqués et renforcés, tu ne risque rien à mon humble avis...

Moi ce qui me dérange c'est qu'une fois de plus nos dirigeants toujours aussi incompétents privilégient l'obligation à l'incitation. La répression à la prévention.


Ce n'est pas qu'on leur dise qu'il faut mettre des gants dont les gens réfractaires (à le faire) ont besoin,  c'est de bien comprendre pourquoi il faut les porter.

Mes 2 paires de gants n'ont pas de norme notée, super...

@ Maakherou : merci pour vos réponses.

Concernant la qualité de mes gants, vu la marque, le tarif, et la robustesse dans le temps (ça fait plusieurs années que je les ai et ils n'ont pas bougé ), je pense qu'il n'y a pas place au doute.

Après concernant la résistance à l'abrasion, je ne peux malheureusement être sûr de rien meme si il y a quand même une présomption de qualité.

Bonjour,

Merci pour le rappel de cette info maakherou qui m'avait fortement interpellé à l'époque ou j'avais eu connaissance de cette proposition.

Personnellement je roule toujours comme le "chat" botté et ganté (racing) je ne sais pas trop si cela est vraiment très utile pour rester en vie car comme me le dit mon vieux père dont le métier s’exerçait sur une moto par tous temps la meilleure sécurité est active    , mais un 1 point + 68 euros...dommage que le regretté P.D. et "La Minute nécessaire de monsieur Cyclopède" ne soit plus là pour nous faire rire en commentant cette actualité.  

Pour alimenter votre réflexion sur le bien fondé de cette nouvelle mesure je me permet de vous transmettre le point de vue de la :
La FFMC regrette qu’une "mesure de bon sens soit gâchée par un énième règlement qui va transformer un peu plus les usagers en gibiers de police", indique-t-elle dans un communiqué http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article6391 en fustigeant "les "Pères fouettards" de la sécurité routière gouvernementale, droits dans leurs bottes qu’ils ne portent pas même quand ils circulent sur leur scooter" (lire MNC du 20 septembre 2016 : gants obligatoires à moto et en scooter, c'est officiel !)...

La FFMC s’est "toujours opposée à l’obligation du port des gants... tout en préconisant depuis toujours le port complet d’équipements de protection", poursuit l'association de défense des motards : "en d’autres termes, ce n’est pas contre le port des gants que la FFMC proteste, mais contre le fait qu’ils deviennent obligatoires sous la menace d’une verbalisation et d’un retrait de points sur le permis de conduire (alors qu’aucune vie n’est en jeu et que le non port des gants ne menace pas l’intégrité d’autrui)".

Partant du principe qu’en matière de sécurité routière, "il vaut mieux inciter qu’obliger, suivant l’idée qu’une personne convaincue sait ce qu’elle à faire pour se protéger et qu’elle peut également tenter d’en convaincre d’autres (ce qu’a toujours fait la FFMC)", elle rappelle "qu’une personne contrainte a tendance à refuser la contrainte, surtout quand elle est énoncée par des gens qui décident à notre place sans même écouter nos propositions".

Cette obligation du port des gants est "surtout une mesure "cosmétique", conclut l'association en rappelant que "les motards de la FFMC portent des bottes, ce qui peut s’avérer utile aussi pour décocher quelques coups de pieds électoraux le moment venu". A bon entendeur.

et pour vous détendre un petit dessin de Vince Supra sur les drones de de la SR + les gants.

et son lien original.



V bonne route @ tous et prudence.

j'aime bien ton commentaire. et le dessin et vraiment sympas.

J'avoue ne pas partager non plus ce retrait de 1 point inapproprié selon moi !

Nous sommes responsables de notre sécurité et non les autorités qui écoutent beaucoup trop les associations. Je me suis toujours équiper full motard, même pour une petite course en ville, mais je ne suis pas d'accord pour payer si je décide de me mettre en danger et moi seul.Je suis un grand garçon et j'aurais préférè une directive qui ne couvre plus les accidents des motard non équipés. Beaucoup de gens se plaignent qu'on est dans un pays d'assistanat et vous acceptez ces lois qui vous obligent a faire ce qu'on vous dicte.

bien dit l'ami.
j'ai la même vision que toi sur le sujet.