Bulle sport Yamaha

Photos de la bulle sport Yamaha référence B67-F83J0-00-00 (fumée) au prix de 190 € TTC (tarif juin 2016) :

Bonjour Stef,

Faudra que je me l'offre celle là, ou me la fasse offrir par mon concess !!! Ça adouci un peu le look de la moto !

Amitiés,
Philippe

Bonjour Philippe,

Comme j'ai réussi à me le faire offrir , je suis impatient de la voir en vrai. Sous certains angles, elle me plait bien et sous d'autres, je suis sceptique.

Je vous ferai des photos et mes 1ers commentaires à la fin du mois, mais d'autres l'auront peut-être avant moi.

Photos de la bulle sport Yamaha référence B67-F83J0-00-00 (fumée) au prix de 190 € TTC (tarif juin 2016) :





Moi il me la faudra pour la saison des pluies donc ça urge pas !

On n'a pas la même définition du mot sport.


Tourisme ou GT serait plus adaptée comme formulation.

Peut-être mais c'est l'appellation donnée par Yamaha. Il faudra voir le rendu et la hauteur de la bulle pour la classer dans une catégorie.

Oui moi c'est l'appellation donnée par Yam que je raille.


C'est gentillet quand je dis ça, je ne la trouve pas appropriée c'est tout.

OK ! A mon avis, cette bulle est assez basse et on doit être loin de certaines bulles "touring" immenses et très laides comme l'on trouve sur le Tracer 900.

La mienne est en livraison avant la fin du mois.
Elle est indispensable pour ceux qui veulent les pares-mains (qui ne passent pas avec le saute-vent d'origine).

si l'on regarde bien les tofs de steph, la bulle est bien plus basse que la ligne qui joint les retros donc c'est plus sport que GT !

Je trouve qu'elle lui va bien , a voir en vrai

Bonjour,

je la trouve plus jolie en espérant qu'elle protège aussi bien qu'elle est seyante sur la MT10, après amha effectivement on est loin d'une pelle à tarte...
V

Elle est déjà plus sympa que l'autre !

J'ai eut la bulle en cadeau avec les protections carters. Les protections je les ai mais la bulle n'est pas encore dispos d'après mon conces. vous avez des infos ?

Fin de mois d'après les infos du mien.

Cool avant la livraison de ma MT.
Merçi Fred

Sous 8/10 jours maintenant pour moi aussi

Petit compte rendu après une petite balade sur autoroute a 150 (bah oui je suis en rodage):
Même si la tête de fourche d'origine protège bien du vent, je confirme que la bulle dite "sport" (mdr) est un grand plus.
Le flue d'air se retrouve au dessus du casque et ça c'est super cool.
Donc non pour le look mais un grand OUI!!! pour l'efficacité.

Vue depuis le "poste de pilotage" je trouve ça joli. Après de face, c'est clair que j'aime moins mais bon... Pour des longues virées sur plusieurs jours ça doit être sympa.

Moi la protection d'origine me plait bien et puis quand je vois les vitesses qu'on peut atteindre j'me dis que c'est pas plus mal de prendre un peu de vent dans la face pour se rappeler à l'ordre lol.

J'aime bien son look pour ma part, ca passe plutôt bien et ca fait pas trop "rajouté" comme d'autres bulles.
Par contre j'attend toujours la mienne, ainsi que mon sdp, va falloir que je relance mon conss !!!

OLIVERider: oui c'est vraiment une bonne protection au vent surtout pour l'autoroute. Mais on est moins averti de l'excès de vitesse. Mais y'a le régulateur et ça aussi trop cool sur l'autoroute.

Fred: C'est claire la bulle et le support de bonne facture. Mais bizzard pour la bulle, la mienne était dispo de suite. En effet relance

Oui pour l'autoroute ça doit être top en effet. Moi je fais presque que des petites routes... Dans le sud on fait une allergie aux,lignes droites et aux autoroutes

En ce qui me concerne, j'aime bien ! Et je viens de tester sur 450 bornes dans la journée :

1. Sur autoroute c'est effectivement très appréciable et le flux d'air est bien dévié vers le haut. Très confortable.
2. Pour l’ensemble de l'itinéraire, vu le paquet d'insectes que je me suis ramassé sur la bulle, je me dis que je me suis évité pas mal d'arrêt "nettoyages" du casque !

Bien à vous,
Philippe

PS : Hs, mais j'en profite... Sur 450 km dans la journée, j'ai bien apprécié la selle confort Yamaha !
Re-PS : La bête s'est comporté comme une vraie routière sur tous les compartiments de terrain.
Petites routes, départementales, nationales, voies rapides et autoroutes... Je précise que son comportement en montagne est sublime ! Cet empattement court et le couple du Cross Plane font merveille... Génial !

Super ton compte rendu. Merci

ca donne envie de ramener le Tracer au concess pour repartir avec une black lol