Feux arrière Blaster X avec clignotants intégrés

Bien le bonjour les MT men !

Alors je sais bien que ce n'est pas règlementaire (mais rien n’empêche de garder les clignos en dessous) mais qu'en pensez vous ??

Sur le Fz1 j'avais le Motodynamic, au top !

Cependant je trouve le Motodynamic pour Mt 09 (qui va sur la Mt 10) pas assez clair (espacé avec le feux stop je veux dire) au niveau des clignotants

Aller, votre avis m'interesse !!

Les liens en dessous pour une vidéo et le site internet !
https://www.youtube.com/watch?v=SC1N-w9yw0s
https://www.customled.com/products/2017-yamaha-fz-10-integrated-led-tail-light

ça aurait été bien de conserver aussi ceux d'origine, peut etre qu'il est possible de souder des connecteurs additionnels ou de confectionner un Y....

C'est interdit en France. Même si certains policiers/gendarmes le tolèrent.


Cause homologation sur la moto et espacement insuffisant entre les 2 côtés pour les clignotants.

moi j'en est un de feux stop clignotants intégrés et du coup je suis un hors la loi et je vais finir en cabane....
le gars le dit je sais que c'est interdit pas la peine de lui rabâcher tu ne répond même pas a ça question
le mien est fumé est eclaire vraiment bien et la distinction des clignotants et vraiment au top

@krazzy quelle marque le tien ?

Bonjour à tous,

Surtout, quel est l'intérêt ? Sachant que je roule rarement en admirant l'AR de ma moto !

L'ensemble d'origine fait parfaitement le job... le Blaster me semble très éblouissant pour les suiveurs (surtout de nuit) et le distinguo Stop/clignotant pas très convainquant...
Alors pourquoi dépenser de telles sommes, juste pour être en infraction et gêner les autres usagers ?

On l'aura un jour notre contrôle technique, on l'aura ! (en 2022 au plus tard comme le prévoit la directive européenne 2014/45) et on l'aura cherché !

Bien à vous,
Philippe

krazzy15 a écrit:moi j'en est un de feux stop clignotants intégrés et du coup je suis un hors la loi et je vais finir en cabane....
le gars le dit je sais que c'est interdit pas la peine de lui rabâcher tu ne répond même pas a ça question
le mien est fumé est eclaire vraiment bien et la distinction des clignotants et vraiment au top

Je ne commente quasiment que depuis mon téléphone donc parfois la lisibilité n'est pas top. Ce qui explique aussi que je n'utilise presque jamais de smileys, le ton de mes commentaires est du coup parfois mal retranscrit.

Et là en l'occurrence je n'avais pas vu sa phrase à ce sujet. Au temps pour moi



Mon avis sur ce genre d'accessoires je préfère généralement le passer sous silence, sur ce forum où les critères esthétiques prévalent en tout cas. Les goûts et les couleurs c'est très subjectif, je ne voudrais vexer personne.

Je ne suis guère friand de ce genre de coquetteries c'est certain. Cela m'est totalement superflu. D'ailleurs il y en a un sur ma R1. A la suite de son achat c'est le 1er truc que j'ai modifié. J'ai gardé la fonction stop mais supprimé les clignotants pour une meilleure compréhension derrière. Une paire de clignotants traditionnels aux côté de la plaque d'immatriculation me semblant plus sûr. En plus d'être légal.(Le jour où je l'ai récupérée ma femme me suivait en voiture et elle ne savait jamais quelle direction j'indiquais.)

Mais je comprends très bien que l'on puisse avoir un avis différent.  

Je te rassure sur ce sujet là Brice, je suis plus intéressé par le feux stop, mais pour avoir eu un feux du même genre avec les flash stop sur la Fz1, je voulais savoir ce que les gens en pensaient, après je ferai sûrement la même chose, mettre la fonction flash stop et mes clignotant d'origine restent en place, il suffit juste de ne pas brancher les files.

Aucun soucis avec ton poste pour ma part

Avec cette utilisation je trouve que c'est un bon compromis oui.