Mt 10 bleu du sud

Bonjour à tous

Voici une photo avec la Mt d’un amis
Pour l’instant j’ai que ça comme photo
J’en referai promis .

En option
Selle confort bagster en mode canapé IKEA
Support de plaque

Il faut retoucher les richesses pour le decata ??

J’ai un suintement sur la purge de l'étrier Ar
J’ai remplacer le liquide frein et depuis ça suinte légèrement
Je sais pas trop pourquoi , si vous avez une idées ??

Et le decata qui arrive que je monterai avec le pot d’origine

Le mieux pour un decata c'est une mise au point sur banc de puissance. Sinon ça n'a pas trop d'intérêt

Voilà decata reçu
Et fabrication des plaques pour supprimer
Les clapet anti pollution pour éviter qu’elle pétarade

Je compte monter mon decata avec la cartouche
D’origine car j’aime bien ça forme

Montage samedi

avec un decata passage par un réglage richesse...... ideal un ban..par contre elle va faire un barouf avec les mib tu ne vas pas faire un plis voila pkoi la solution un AKRA et lui adapter un DB KILLER

Pour les richesses je cherche un ami motard qui pourrais me faire les réglages dans le sud

Sinon pour les Mib je me débrouillerai lol
Au pire je me bricolerai un db Killer

Attention au code défaut si tu débranche l'ais

Morgan76 a écrit:Attention au code défaut si tu débranche l'ais

C’est pas prévu que je la débranche , je me douter qu’il y aller avoir un défaut

Je vais faire un appel pour un ami motard pour le réglage richesse

N'oublie pas de boucher la boîte à air

Non j’y est pensé merci

En fait si tu mets des plaques tu n'as pas besoin de mettre un bouchon dans la boîte à air.

J’ai vue une vidéo , pour démonter le cata sans toucher les réglages de la valve , au cas où
Je vais faire le montage , si ça fait trop de bruit ,
J’ai un pote qui peut me fabrique un db killer en sorti de decata

si jamais hors sujet mais si vous cherchez cela
https://mt10.forumactif.org/d10012060-ecran-protection-mt10

SP.Sicilia a écrit:si jamais hors sujet mais si vous cherchez cela
https://mt10.forumactif.org/d10012060-ecran-protection-mt10

Merci , si Jamais je te ferai signe

Bon montage du decata avec pot d’origine
Aussi tôt enlevé. , car effectivement beaucoup de bruit
Donc dans la semaine , je vais le modifier pour lui ajouter la valve

J’ai pris mon vieux pot du fz1 avec la valve et je vais lui greffer la valve et une chicane

Tu vas rajouter la valve sur le décata?

j4ai un copain qui a mis un decata et a monté sur l AKRA un db akra .CA va niveau bruit +reglages de l'ECU::: pas besoin de mettre la valve .

Valentinik a écrit:Tu vas rajouter la valve sur le décata?

Je vais voir . Ou faire un db killer
Le souci c’est que la cartouche d’origine absorbe rien . Le bruit est sympa mais trop fort

Ou alors je met de côté , le temps de prendre un silencieux avec une chicane

Dect

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Le decat sport 200 celulles plus termi avec chicane permet d'avoir un bon compromis à mon goût.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Bon après mûre réflexion
J’ai renvoyer le decata .
Je me commanderai une demi ligne delkevic
J’ai pu voir qu’il avais une bonne critique et de bon retour
Vous en pensez quoi ?

Voici deux petite photo

Re bonjour à tous !
Content de revenir avec vous !

Après vous avoir quitté je suis passer chez ktm avec une 1290 v2 de 2019
Moto très énerver mais très complexe et trop cher en entretiens et très déçu de toutes les pannes
Pas grave mais embêtante


3 S22 en 8000 km ! 2 ar et un av
2 jeux de plaquettes av
Une paire de disque a 450e  
Une jauge ….
J’ai dit stop .

Et je me suis décidé à reprendre une MT 10 au début je me suis une SP de 2020
Puis Yamaha m’a fait une belle reprise de la ktm
Et boom !




Elle était dispo et elle attendait que moi lol

Je suis extrême content de retrouver de trouver ce moteur et ce look j’adore
Niveau moteur . Ont va pas ce le cacher ! Ça marche moins fort que la ktm !

Mais niveau agrément et style de conduite c’est nettement mieux
Pour l’instant rode oblige je peut pas profité du moteur
Et compare à mon ancienne mt . Difficile de dire pour l’instant

Je ferai d’autre photo et d’autre info sur le moteur et l’électronique très présente je trouve
elle est d’origine et le restera
Juste un support de plaque court offert par Yamaha et un silencieux akra plus tard

Voilà merci à vous

Bon retour parmi nous laurent !! Par rapport au look de l ancienne tu en penses quoi du look de la nouvelle ?

J’aime bien le look allégé de l’avant
Après ils auraient pu faire des efforts sur les écopes latérale à mon goût .
Le nouveau compteur est top et bien plus sympa que l’ancienne
Un truc que j’aime bien aussi c’est bruit qui a changé et plus puissant passer les 8000 tours . Mais j’évite pour l’instant à cause du rodage