Blipper Translogic MT10

par **Zeitoon** Mer 26 Déc 2018, 09:33

Coucou à tous.

Je me tate à lancer une commande groupée de ce fameux shifter Up/Down donc : https://www.translogicuk.com/

Avant toute chose, je centralise ici les potentiels interessés Very Happy

Le tarif brut autour des 600€ :
https://www.accessbk.fr/translogic-shifter-dcs-blip-assist-yamaha-mt10-20162017-montee-et-descente-des-rapports-sans-embrayage-p-44669
https://www.ulteambike.com/blip-assit-shiftdown-yamaha-r1-r6-mt09-mt10-xsr900-15-18-translogic,fr,4,TLS-BA.cfm

1 : Zeitoon

Notice de montage ici :

http://dl.free.fr/neWzBu4nb

par **Luc mt10** Mer 26 Déc 2018, 12:08

1: Zeitoon
2: Luc mt10

De plus même le Down sera 100x plus agréable que ce fichu shifter d'origine que je trouve très mal réglé

par **Zeitoon** Mer 26 Déc 2018, 13:18

par **Zeitoon** Ven 28 Déc 2018, 00:15

Réponse de Thorn bike :

Bonsoir

Oui pourquoi pas , même si ce n'est pas trop le genre de notre maison .

De 1 à 5 - 10%
De 6 à 8 -15%
De 9 à 12 -20%

Merci de l'intérêt que vous portez a nos produits , passez de bonnes fêtes ...

Franck

THORN-BIKES

par **ch'ti-cool** Ven 28 Déc 2018, 10:15

SLT, bonne initiative mais la ca tombe vraiment mal car juste pendant les fêtes ! ! !

Perso si vous avez un peut de patience du genre printemps ca m'irai plutôt bien sinon temps pis .

par **Ghostrider.1127** Ven 28 Déc 2018, 10:24

J'ai contacté une autre entreprise à ce sujet. Bientôt j'aurai des nouvelles

par **deundeun** Ven 28 Déc 2018, 11:41

Bonjour, je possède le shifter up pour FZ1 et effectivement il fonctionne au top, bien mieux que d'autres que j'ai pu essayer installés en stock.
Même avec les réglages d'origine tout roule et c'est tant mieux parce que la modif des réglages est assez fastidieuse à réaliser...
Bref la magie du commerce nous fait le TLS-BA4.1-MT10-DCS:
Thorn Bike 600€.
Translogic UK (maison mère) le vend 550€ mais ne livre pas en France because Thorn Bike a l'exclu.
Translogic USA le vend 450€ (colis qui part d'UK vers adresse US).
Sympa nan ? Rolling Eyes

Perso j'ai un compte Shipito et vous pouvez deviner comment je l'ai acheté silent

par **ch'ti-cool** Ven 28 Déc 2018, 11:52

SLT deundeun , dis voir aurais tu le poids du colis car je pourrai avoir une adresse au USA VOIR UK !

par **deundeun** Ven 28 Déc 2018, 12:04

Salut ch'ti-cool, tu te doutes que je ne peux plus peser ça aujourd'hui lol donc je te donne le poids indiqué par Shipito : 2,20 lbs.
A noter que Translogic UK livre en Belgique si c'est plus simple pour toi, mais puisque Zeitoon voulait faire une CG essayez de rester ensemble, je ne voulais qu'informer pas désorganiser l'affaire.
Wink

par **ch'ti-cool** Ven 28 Déc 2018, 12:09

Non deundeun en aucun cas , je suis a la pêche aux infos car perso je ne passerait pas commande avant le Printemps !

PS: tu as les prix pour la BE ?!

par **deundeun** Ven 28 Déc 2018, 12:13

C'est Translogic UK qui fait toute l'Europe sauf France et Suisse je crois donc 550€ TTC mais hors FDP.

PS: un bug dans mon navigateur et les polices faisait apparaitre € en lieu et place de £, j'ai corrigé mes précédents posts

par **Ghostrider.1127** Ven 28 Déc 2018, 13:05

Vous savez que pour faire fonctionner le Blipper, devez freiner ?
Ne Blipp e que si un commutateur de frein est actif.

par **fred1718** Ven 28 Déc 2018, 13:46

Je ne savais pas. Merci pour l'info.

par **Zeitoon** Ven 28 Déc 2018, 13:47

ah non je ne savais pas ça !

Moi j'ai une adresse en UK au besoin.

par **ch'ti-cool** Ven 28 Déc 2018, 14:03

Zeitoon a écrit:ah non je ne savais pas ça !

IDEM

Moi j'ai une adresse en UK au besoin.

IDEM

par **deundeun** Ven 28 Déc 2018, 15:36

Ghostrider.1127 a écrit:Vous savez que pour faire fonctionner le Blipper, devez freiner ?
Ne Blipp e que si un commutateur de frein est actif.

C'est une plaisanterie ?
Le Blipper ne fonctionne que sur des modèles ride by wire oui, mais rien à voir avec les freins.
D'un point de vue très capilotracté tu dois confondre avec le régulateur de vitesse qui ne fonctionne qu'avec le ride by wire également mais aussi avec un commutateur de frein "effectif" au diag (question de sécurité).
Ça fait des années que je ne monte plus mes rapports en débrayant (sauf feux rouge) et je fais la même chose en arsouille pour descendre les rapports sans blipper (FZS et FZ1 à cable). Sur le périph si je veux quand même le faire et que ce soit "smooth" je réapplique un peu de gaz pour mettre en charge la boite et hop le rapport descend comme une fleur en relâchant: un blipper manuel et sans frein lol !
Wink

par **Ghostrider.1127** Ven 28 Déc 2018, 15:52

Qu'est-ce qui vous dérange, voulez des instructions de montage pour MT10 ?

par **deundeun** Ven 28 Déc 2018, 16:02

Les instructions pour monter le blipper translogic sur MT-10 ? Volontiers parce que s'il faut freiner pour rétrograder ça rend l'utilisation à moitié inutile et compliquée...
Wink

par **Ghostrider.1127** Ven 28 Déc 2018, 16:15

En fait, je vous avais prévenu

par **Ghostrider.1127** Ven 28 Déc 2018, 16:21

par **deundeun** Ven 28 Déc 2018, 16:43

Au temps pour moi, je pensais que la connexion sur le faisceau du feu arrière était juste une source d'alimentation. Je n'ai jamais eu cette obligation de freiner sur les blippers que j'ai essayé sur d'autres moto...
Si c'est bien la notice du translogic je passerais mon tour ou alors je brancherais les cables sur la batterie pour shunter cette restriction.
Merci pour l'info en tout cas.
Wink

par **Zeitoon** Ven 28 Déc 2018, 16:58

Merci de l'info mais c'est nul en fait non ?

par **deundeun** Ven 28 Déc 2018, 17:42

Alors j'ai appelé mon ami qui tourne avec sur piste et lui comme tout le monde l'a monté... sur la batterie ! Sans compter que certains n'ont plus de connecteur de feu arrière avec des faisceau piste. Effectivement c'est nul Zeitoon et comme je le disais ça enlève la moitié de l'intérêt, mais dixit certains mécano c'est pour éviter que des poireaux en se trompant (stress, commandes inversées...) n'emballent de trop le moulin en descendant un rapport au rupteur au lieu de le monter... No comment
Même pas en rêve je le monterais autrement que sur la batterie Twisted Evil

par **ch'ti-cool** Ven 28 Déc 2018, 18:13

BON AU MOINS IL Y A UNE SOLUTION SIMPLE ET SURE MAIS POMPERA T'IL PENDANT LA NUIT ?
Faudra'il prevoir un interupteur ?
Les reglages au banc pour le decata vont ils gener ?

par **deundeun** Ven 28 Déc 2018, 19:08

Les fiches Translogic sont modifiables et pour cause, il faut (sur le quick shifter up) modifier l'emplacement des cosses dans les fiches selon la marque de véhicule que l'on a (je me suis d'ailleurs toujours demandé pourquoi vu qu'on indique une référence précise et son véhicule à l'achat). Dans cette histoire il suffit de configurer les cosses pour avoir le +12V présent en permanence sur le feu de position à la place du frein et basta, pas de coupe de fils, d'adaptateur, d'interrupteur ou de décharge nocturne ( Embarassed

) à craindre.
Les réglages existants ne gêneront en rien mais on peut préciser que le blipper dans le monde de la perf se règle au banc pour affiner le ressenti, le frein moteur etc...
Wink

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