Yamaha MT 10

Ma black 2018

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Message par dirimant le Sam 1 Déc 2018 - 13:13

Bonjour,

Je viens d'une 09 qui m'a beaucoup plu, jusqu'au jour où j'ai essayé la 10 : énorme coup de cœur pour son moteur, en dépit de son énorme défaut : une consommation d'un autre âge.

C'est une toute jeune occasion (2200 bornes, mise sur le marché le 7 septembre dernier et donc encore garantie 21 mois).

Son propriétaire initial avait mis un pot Ixil (perso, je suis pas fan, et j'hésite à remettre le pot d'origine), une selle confort, des patins top block, une alarme, des clignos, un support de plaque court et les petits déflecteurs de vent.

J'ai ajouté des pontets réglables (j'ai mal au dos, et je voulais remonter un peu le guidon et le rapprocher légèrement de moi) et des poignées chauffantes, et roule ma poule.

Je vais lui mettre des liserets de jante mais j'avoue que j'hésite entre jaune, bleu ou rouge. Et j'envisage les petites protections de phare colorées.

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Message par SP.Sicilia le Sam 1 Déc 2018 - 16:26

En black très sympa bravo
Ps pour les poignets chauffantes les technoglobe gold bien plus efficace et fiable que les yamaha
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Message par Zeitoon le Sam 1 Déc 2018 - 21:42

Affreux ce ixil...

_________________
MT10 Race Blue livrée le 17/06 : rodage en cours... Rodage fini le 2/7=> GAZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Selle confort, shifter, extension de béquille latérale, leviers flip up Yamaha racing sur déflecteurs de mains Yam, protection de carter Gilles Tooling + carter de chaine Yam, Protection de réservoir yamaha, SDP yam, bulle yam, grilles de radiateurs yam, Akrapovic R1 gravé, bouchon de réservoir d'eau Gilles Tooling, contre écrou de colonne de direction Gilles Tooling, poignées chauffantes tecnoglobe gold, support top case SW motech + topcase SH46 au besoin, Maître cylindre Nissin PR16 de R1 2016, protections de phares Ermax, capot de selle et sabot Ermax.
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Message par dirimant le Dim 2 Déc 2018 - 9:14

Pour les poignées, c'est trop tard ! Mais, avec une batterie au lithium, les poignées Yamaha marchent deux fois foot qu'avec une batterie normale. Donc, ça va !

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Message par SP.Sicilia le Dim 2 Déc 2018 - 9:28

les poignées yam  pas de juste milieu au niveau réglage   les tech plus de graduation  bref c'est vous qui voyez comme dit l'autre  lol
http://mt10.forumactif.org/t423-poignees-chauffantes-en-option-avec-la-mt10?highlight=poign%C3%A9e+chauffante
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Message par dirimant le Dim 2 Déc 2018 - 10:47

SP Sicilia : je ne dis pas que les yam sont meilleures ni même suffisantes, juste que je viens de payer 160 euros et que je ne vais pas les changer. Pour le meilleur ou pour le pire, maintenant !

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Message par SP.Sicilia le Dim 2 Déc 2018 - 10:56

Ha ok
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Message par steevee 60 le Dim 2 Déc 2018 - 18:03

Félicitations Yaisse
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Message par dirimant le Dim 2 Déc 2018 - 23:31

Merci !

Cette après-midi, les suspensions ont été remises à leur valeur standard, pour servir de base de travail. J'ai également enlevé les petits catadriopes horribles près des étriers de frein. Enfin, j'ai dégraissé les disques de frein. Bref, je remets la moto en ordre de marche, car elle freinait vraiment mal et les suspensions n'étaient pas raccord entre l'avant et l'arrière.

Du coup, le freinage a connu une nette amélioration (car les suspensions sont mieux freinées et les disques sont propres). On va voir demain si c'est pas trop tape cul sur le réglage standard.

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Message par dirimant le Lun 3 Déc 2018 - 9:30

Etant donné que les MT 10 Tech black sont, le plus souvent, personnalisées avec des touches de rouge (surtout du fait de la présence de rouge sur les modèles 2016-2017), j'ai choisi de me distinguer un peu. Je pense donc opter pour des touches de bleu (mais j'ai beaucoup hésité avec le jaune, qui passe bien sur fond noir). J'ai donc commandé ce matin les protection Ermax de phare en bleu ciel : Ma black 2018 Bulle-de-phare-ermax-paire-yamaha-yzf-r1-2015-et-et-yamaha-mt10





Il me reste donc à trouver des liserets de jante réfléchissants bleus qui iront avec les protections de phare : vous avez une idée d'une bonne marque de liserets ?

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Message par dirimant le Mar 4 Déc 2018 - 11:28

Pour aller avec les protections bleues des phares, j'ai fini par prendre ça :

https://www.rad.eu/fr/c/p/44373-keiti-liserets-de-jante-pre-courbe-bleu-reflechissant.htm

Ma black 2018 44373gr

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Message par dirimant le Lun 17 Déc 2018 - 11:36

Grosse balade hier sur les routes du nord de l'Ile de France... bien détrempées et par moments bien boueuses.

Les S21, que j'essayais pour la première fois sur le réseau secondaire en mode mouillé, m'auront au final bien rassuré : aucune glisse de l'arrière ou de l'avant à signaler, et pourtant, on a fait 200 km de petites routes crades et 80 km d'autobeurk pour rejoindre le point de ralliement et en revenir. Bien sûr, compte tenu des conditions (pluies verglaçantes la veille, 2° le matin, nombreuses routes en sous-bois, nombreux véhicules agricoles lâchant plusieurs cadeaux sur la chaussée, etc...) le traction control était sur 3, mais le mode moteur était en 2, sans difficultés notables à signaler.

Bonne machine que cette MT 10 !

deux photos : en cours de balade, la MT10 bien mouchetée !

Puis, une fois lavée, la MT10 rentrée à la niche !

Ma black 2018 Mt10_s10

Ma black 2018 Mt_10_10

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Message par dirimant le Lun 17 Déc 2018 - 11:37

Et j'ai reçu les liserets ainsi que les protections des phares, le tout en bleu.

Bon, il faut juste que j'ai une bonne heure devant moi, voire une heure trente pour poser le tout.

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Message par dirimant le Sam 26 Jan 2019 - 12:59

Petites modifs : j'ai changé l'ixil pour un akra + lèche-roue en carbone + rétros embout de guidon + un essai avec les phares en jaune :

Ma black 2018 20190111

Ma black 2018 20190110

Ma black 2018 20190112

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Message par SP.Sicilia le Sam 26 Jan 2019 - 15:46

lol ça rappelle ::: le frelon vert
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Message par Coyoto le Sam 26 Jan 2019 - 19:36

Oui, je trouve vraiment moche ces yeux verts.

L'Akra par contre lui va mieux que le bidule d'avant.
Je sais, il fait trop de bruit...

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Message par dirimant le Sam 26 Jan 2019 - 23:37

En réalité, c'est jaune ou vert selon les angles. C'est du vinyl et ça s'enlève très facilement.

Perso, je trouve ça pas mal, très agressif et ça insiste sur son côté insecte. Malheureusement, vu de près, le résultat n'est pas hyper propre. Je vais voir à l'usage !

Pour les rétros, c'est fabuleux. Outre que ça abaisse la ligne de la moto et lui va donc beaucoup mieux, je ne vois plus mes bras, mais tout ce qu'il y a à côté et derrière. C'est beaucoup plus sécurisant.

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Message par Anakin971 le Mar 4 Juin 2019 - 17:34

Peux-tu donner le modèle de tes rétros ou un lien ? merci

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Message par dirimant le Ven 7 Juin 2019 - 15:52

Bonjour,

Voici les liens :

Pour les rétros/embouts, ils viennent de chez Louis :
https://www.louis-moto.fr/artikel/retro-emb-guidon-highsider-organic-noir-pour-gauche-ou-droite/10028566?
et les embouts :
https://www.louis-moto.fr/artikel/highsider-embouts-guidon-organic-noir-paire/10007865?

Je dois dire que la qualité est incroyable : ça ne bouge pas d'un iota.

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Message par Anakin971 le Mar 11 Juin 2019 - 9:23

dirimant a écrit:Bonjour,

Voici les liens :

Pour les rétros/embouts, ils viennent de chez Louis :
https://www.louis-moto.fr/artikel/retro-emb-guidon-highsider-organic-noir-pour-gauche-ou-droite/10028566?
et les embouts :
https://www.louis-moto.fr/artikel/highsider-embouts-guidon-organic-noir-paire/10007865?

Je dois dire que la qualité est incroyable : ça ne bouge pas d'un iota.

Super merci Smile

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