Yamaha MT 10

en provenance de la mt09

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en provenance de la mt09

Message par dirimant le Sam 10 Nov 2018 - 17:24

Bonjour à tout le monde,

Je suis sur Paris, j'ai 42 ans et conduit actuellement une MT09. Je suis sur le point de m'engager (ce n'est pas encore signé cependant) pour la grande sœur !

Je vais donc commencer par vous lire pour me familiariser avec l'engin !

Bonne route à toutes et à tous !

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Re: en provenance de la mt09

Message par Sqwa le Sam 10 Nov 2018 - 18:28

bienvenue

Qu'est ce qui te donne envie de passer à la 10 ?
La 09 est plus pratique dans paris.

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Re: en provenance de la mt09

Message par SP.Sicilia le Sam 10 Nov 2018 - 21:39

bienvenue la 09 un bon bourrin joueur mais alors la mt10 si pas le cas vas faire un essais tu comprendras sunny
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Re: en provenance de la mt09

Message par Zeitoon le Dim 11 Nov 2018 - 9:25

Tout dépend de ton usage...

_________________
MT10 Race Blue livrée le 17/06 : rodage en cours... Rodage fini le 2/7=> GAZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Selle confort, shifter, extension de béquille latérale, leviers flip up Yamaha racing sur déflecteurs de mains Yam, protection de carter Gilles Tooling + carter de chaine Yam, Protection de réservoir yamaha, SDP yam, bulle yam, grilles de radiateurs yam, Akrapovic R1 gravé, bouchon de réservoir d'eau Gilles Tooling, contre écrou de colonne de direction Gilles Tooling, poignées chauffantes tecnoglobe gold, support top case SW motech + topcase SH46 au besoin, Maître cylindre Nissin PR16 de R1 2016, protections de phares Ermax, capot de selle et sabot Ermax.
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Re: en provenance de la mt09

Message par dirimant le Dim 11 Nov 2018 - 14:38

Ma motivation tient au fait que j'ai eu deux MT09 (la 2014 et la 2017) et que cela fait donc 4 ans que je suis dessus. Une petite usure, quoi, même si je trouve que cette moto n'a presque que des qualités, en dehors de son train avant tropl léger, qui peut rendre les trajectoires brouillonnes.

Ce que je recherche : un châssis plus rigoureux, tant en gardant une position pas trop typée sportive (j'ai essayé la speed avant, et je n'ai pas pu : jambes pliées à mort, pilote posé sur la moto comme un jockey sur un cheval de course, position en avant en appui sur les poignets, etc).

Je dois faire un essai un peu long de la MT10 (un prêt pour le WE) et j'aurai ainsi le temps de me décider.

Pour mon usage : Paris et périph au quotidien, une fois toutes les trois semaines, une journée entière de balade nerveuse en Ile de France, sur les départementales défoncées sur lesquelles mon groupe va assez vite et du circuit rarement mais régulièrement (deux fois par an).

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Re: en provenance de la mt09

Message par Toto28 le Lun 12 Nov 2018 - 12:08

Mon petit caillou :
Tu vas changer de monde ... j'ai essayé une MT09 alors que j'ai la MT10. C'est fade... je m'attendais à plus de sensations avec le 3 cylindres. Mais c'est une moto très bien equilibrée et légère.
La MT10 en ville est un vrai barbecue ... Ca chauffe trop. Il lui faut de l'espace.
Après pour ce qui est de la maniabilité, elle s'en sort bien.
Pour les balades ... je te déconseille de raffermir les supensions et l'amorto si tu vas dans le Vexin (Ils ont oublié de finir les routes ??? Very Happy ).
La MT10 aime beaucoup les départementales, surtout les courbes où tu peux conduire quasiment que sur le couple.
Mais attention, c'est un piège à permis ... plus elle est haute dans les tours et plus elle veut monter Wink


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Re: en provenance de la mt09

Message par Sqwa le Lun 12 Nov 2018 - 12:55

Dans Paris les défauts de la MT-10 ressortent pas mal:
- Le rayon de braquage est vite chiant dans une avenue/rue bloquée, ça passe mais il faut pas mal manœuvré,
- La chauffe du moteur est pénible pour les jambes, mais surtout pour les freins, les durites sont vites en défaut. Il faut absolument des durites avia,
- C'est une moto puissante donc on à presque toujours la main sur l'embrayage quand il y a du traffic,

Sinon ça se passe bien, mais ce n'est clairement pas son terrain de prédilection, je roule surtout en dehors donc ça me vas.

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