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Purge des freins

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Message par Invité Lun 23 Avr 2018, 21:33

En parlant avec mon concessionnaire, je lui ai dit que je voulais purger mes freins. Je l'ai toujours fait régulièrement sur mes motos.
Mais ce dernier m'a dit que c'était plus compliqué sur les ABS et qu'il fallait pas se louper !

Qui l'a fait ici pour donner une méthode ou autre ?

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Message par MrBIG Mar 24 Avr 2018, 08:38

Slt,
tant que tu ne purges pas la centrale ABS,c'est pas plus compliqué que pour un système sans ABS.
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Message par Invité Mar 24 Avr 2018, 12:46

Merci pour cette réponse.

Donc je purge. Et le liquide neuf va se mélanger avec le vieux liquide dans la centrale.
Rien de grave en purgeant tous les ans quoi.

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Message par MrBIG Mar 24 Avr 2018, 13:25

le LDF ne va pas se mélanger,puisqu'il va du MC a la vis de purge des  étriers!
c’est pas un saumon qui remonte le courant vers la centrale ABS ! Cool Fuck

j'ai un doute,le circuit étant fermé,donc relié a la central ABS,quand on purge manuellement,est ce que le LDF repart vers l'abs,où est ce qu'une electro vanne(par ex) le bloque et donc il sort par la vis de purge?

fais plusieurs fois sur la MT de façon classique et jamais eut de problèmes,juste faire gaffe de ne pas faire rentrer de l’air par le MC !
si un mécano peut nous apporter la réponse,merci a lui Smile


Dernière édition par MrBIG le Mar 24 Avr 2018, 15:05, édité 1 fois
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Message par Invité Mar 24 Avr 2018, 13:43

Ahhh
Le liquide de frein de la centrale ABS ne communique pas avec celui du mc ?

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Message par Invité Mer 25 Avr 2018, 17:49

Bon bah c'est fait.
J'ai fait comme d'habitude. En faisant bien attention de ne pas mettre d'air.
J'ai pris le rbf600 avec un point d'ébullition à 320 au lieu de 270 pour le dot 4 normal.
Bon 14 euros de plus mais c'est pas là dessus que je souhaite économiser !

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Message par SP.Sicilia Mer 25 Avr 2018, 18:41

ouaip les frein et les pneus idem c'est pas la ou j’irai économiser
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Message par MrBIG Jeu 26 Avr 2018, 09:22

Hello,
mlaurent666,
j'ai le manuel atelier de la MT10, et la procédure de purge est celle que l'on connait,nulle part ils ne purgent la centrale ABS,faut juste faire le MC avant et ensuite l’arrière et surtout ne pas faire rentrer de bulles d'air sinon,c'est beaucoup plus long!! ensuite ils vérifient le bon fonctionnement
de la centrale avec l'outils diagnostic YAM,branché sur la prise faite pour sur la moto,la centrale renvois des impulsion dans le levier et pédale,tu peux le faire en roulant en provoquant un gros freinage avant et arrière,ça marche très bien aussi Smile
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Message par SP.Sicilia Jeu 26 Avr 2018, 12:10

Bon à savoir
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Message par Boukoff Ven 27 Avr 2018, 09:42

J’ ai changé les durites par des avia donc j ai purger tout le système et RAS j ai fait ça de façon normale.
Le seul truc c est que après la purge je suis aller rouler et j ai fait exprès de faire déclencher plusieurs fois l ABS et j ai repurger histoire d être sur.
C est plus long à faire que un système normale mais sinon ça ce fait pareil.
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Message par Invité Ven 27 Avr 2018, 19:14

Mais en changeant les durites, ça met pas d'air dans la centrale ABS?
Il faut donc purger la centrale non ?

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Message par Boukoff Sam 28 Avr 2018, 01:28

Les durites tu en a un morceau du MC a une durite rigide puis un morceau de la rigide à la centrale abs puis un morceau de la centrale à une autre durite rigide puis un morceau qui va aux étriers.
Tout passe toujours par la centrale donc quand tu change l’espace durite faut tout purger.
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